Айм сорри, но не могу согласиться. Тупая в разгоне, некомфортная да и просто некрасивая. А задняя рессора как у ж.д. вагона?! Идеальная машина для РФ - это Худай Туссон новый)) Относительно недорогой, в меру резвый, в меру проходимый достаточно комфортный и симпатичный)) Отличная машина для ср.кл.
Ты мыслишь европейскими понятиями, прямо как будто в мск живёшь)) а я посконно российскими)) поехал ты на рыбалку, и ночью в глухом лесу у тебя на этом туссоне какой-нибудь датчик накрылся, и ничего ты не сделаешь)) а на волге достаточно возить в багажнике пару разводных ключей, кувалду и бельевую верёвку (это не чтобы повеситься, а заменить ремень если порвётся)))))) чуть преувеличил, но именно чуть- там ломаться нечему, что нельзя починить самому ночью в лесу)
сейчас у всех новых машин миллион проблем. Потому как они просто неремонтопригодны. У меня была до недавнего времени Ауди-80 88 года. Ремонтируется даже камнем. Продал ласточку ((((
ага, помню такую...только забыл- она ведь уже была с инжектором? хотя бы моновпрыск?
моя была с инжектором. Люди просто перекидывали на нее карб и катали. В общем перед тем как ее продать она стояла на улице два года ни разу не заводившись. Я объяснил человеку что да как, бери мол эвакуатора и забирай. Но у него что-то не срослось и он решил уехать на ней своим ходом... В общем, залили бенза, поставили аккум, погонял насос пару раз и ласточка завелась. Эх...
это да, единственный фактор...
У дизеля совсем маленький, но у меня атмосферник - 9.6. Но ты ж понимаешь, что едет он при этом чуть более чем лучше Волги))
Это всё спорно, про лучше-хуже) у волги подвеска мягче на мой вкус) и по ямам безусловно она лучше, как для меня)
Резюмируем)
Я бы внёс поправку! Неремонтопригодность своими силами) Но с учётом в разы меньшего количества поломок - 4:2)) Впрочем, я не настаиваю!
Точно, но это ещё и потому, что то пойло, которое продают в магазине под видом коньяка, на самом деле им не является
