Катушечный магнитофон... Вчера, сегодня, завтра...
- Автор темы Ivan_k26
- Дата начала
-- Да протяжка тоже не очень. И фонит (механически), и разбивается (в прямом смысле) довольно быстро... 
-- А чёрт его знает...
У 005-го прижимной ролик жёстко соединен с рычагом его привода электромагнитом,
и при включении прижима - оный ролик со всей дури бьёт по тонвалу.
По итогу - отверстие в верхнем подшипнике скоро из круглого становится овальным.
А подающий мотор регулируется "классически" - транзистором в диагональ моста.
В результата электромагнитное поле в моторе из кругового становится эллиптическим,
и на плёнке появляется заметное механическое дрожание с частотой сети.
Результат - "рваный"звук, и ничего с ним не сделать без полной переделки схемы
управления двигателем...
У 005-го прижимной ролик жёстко соединен с рычагом его привода электромагнитом,
и при включении прижима - оный ролик со всей дури бьёт по тонвалу.
По итогу - отверстие в верхнем подшипнике скоро из круглого становится овальным.
А подающий мотор регулируется "классически" - транзистором в диагональ моста.
В результата электромагнитное поле в моторе из кругового становится эллиптическим,
и на плёнке появляется заметное механическое дрожание с частотой сети.
Результат - "рваный"звук, и ничего с ним не сделать без полной переделки схемы
управления двигателем...
УПМ-34 - рулез!
Интересно почему, этот дефект не проявлялся на Олимп-004?
Ведь схема управления боковыми двигателями практически аналогичная... Парадокс!
Последнее редактирование:
Паша, я знал, что ты это напишешь
Кстати, частенько попадались на просторах сети высказывания в духе "О-004 лучший магнитофон". Вроде там был решён ряд технических проблем, которые имели место в О 003. В частности проблема со стартом. В О-003 при нажатии кнопки "Пуск" моторы резко начинали вращаться, что приводило к взлёту натяжителей вверх. Паша, ты должен помнить, решали эту траблу в Э-003. Ещё там чего-то инженеры доработали-допилили. Сейчас точно уже не помню, давненько читал. Помню, что звук его очень хвалили. Не знаю. Был у меня как-то экземпляр на 710-м стекле. Звучал жёстко. Может на пермаллое оно и лучше было. Вот конструкция у О 004 ещё модульная - наследие О 003, и как следствие, хорошая ремонтопригодность.
Замечательный протяг! Неубиваемый (окромя резинок конечно)!
Ну вроде решилось-же в тот раз - перекидыванием питания боковых движков на 60 вольт (вместо 100 вольтов родных)?
Или ты обратно "взад" всё вернул как "с завода"?
Усилия подмотки и перемотки - там больше чем достаточно.
Ну а то, что катуху чуток подольше перематывает (+ примерно 30%) - так это даже лучше.
Тонкой ленте (особенно менее 37 мкм) это только на пользу будет.
Не могу не согласиться )))
Ага! Всё работает, как часы.
Да что ж я враг ленте что ли?! Тем более у меня большинство ленты ORWO 123 тонкая (27 мкм вроде?)
Ну да, и лента ровнее ложится. 27-е тоже мотает по времени в пределах нормы. Ещё думаю: придётся наверное резинки с подкатушечников снимать, статика одолела.
Ну и замечательно! Значит не зря я башку ломал с коммутацией разьёмов.
Орва-гадина всю жизнь почему-то электризуется
Причём обычно тонкая ORWO (Typ 114, Typ 116, Typ 123LH).
Может материал ленты сам по себе такой? Что там тогда применяли - лавсан, майлар, PETP?
Очень даже не зря!
ВОТ интересная страничка! Там инфа по-моему по всем типам ленты ORWO. Материалом типа 123 значится PETP. Я так понимаю это полиэстер?
Расшифровка всяких пластиков: http://www.printer-spb.ru/content/view/42/43/
Это один и тот же материал. Майлар- это брэнд, лавсан- советское название ПЭТ.
В честь сегодгяшнего дня представлю вам фото "Юпитер 309" или "По-братски поделились лентой"
Кстати, никогда не слышал как звучит 106-ой по сравнению с 203 им? Какой из них считается лучшим по звучанию? Ну и по другим параметрам? Что предпочтительней? Кроме пятиполосного эквалайзера, в чём ещё отличия? И влияет ли этот эквалайзер в лучшую или в худшую сторону?
Последнее редактирование:
Хуже звучит.
Электронный регулятор громкости на К174УН12 и шумодав (сшп Маяк) на К157ХП3 - ещё тот велосипед от советской промышленности.
Ю-203
В пласмассово-убогом дизайне и полной неремонтопригодности аппарата.
Стоит чему-то гавкнуться "во глубине сибирских руд" - искать дефект можно очень долго.
Да и внутренняя компоновка оставляет желать лучшего. Подлезть куда-то на кросс-плате и например замерить режимы - практически невозможно. Одной отвёрткой и паяльником его не починить - тут ещё надо как минимум всех родственников и недругов вспомнить до 10 колена
Простому человеку (без аудиофильских наклонностей) - вполне достаточно 2 регуляторов: тембр ВЧ и тембр НЧ.
О да ))))
Не, ну если так надо, то с этим прекрасно справится отдельный блок EQ
А тут вечные потуги впихнуть невпихуемое 
Не рекламы, а искусства ради. Приключения Илети 110. Магнитофон с честью выдержал весь съемочный день и до сих пор радует своим звуком и видом)
@Taras Zhuk, Здорово снято! И смонтировано профессионально! Давай ещё!
ps: Так вот значит куда Тарас пропал... Клип монтировал!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
1. Отчего здесь запитан майфун (т.е. откуда 220 v)?
2. Это - г.Львов?
ps: Так вот значит куда Тарас пропал... Клип монтировал!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
1. Отчего здесь запитан майфун (т.е. откуда 220 v)?
2. Это - г.Львов?
@Ashap, Спасибо!
Да, весь клип отснят в осеннем Львове. Запитали маг из кафешки в подземном переходе. Хозяин (паренек лет 20+) в обмен попросил снять на пару секунд ролик с рекламой его точки - фирменный стаканчик на фоне Илети. Самое смешное, когда я его спросил знает ли он что это за аппарат, он ответил "точно не знаю, но выглядит оно прикольно"
Да, весь клип отснят в осеннем Львове. Запитали маг из кафешки в подземном переходе. Хозяин (паренек лет 20+) в обмен попросил снять на пару секунд ролик с рекламой его точки - фирменный стаканчик на фоне Илети. Самое смешное, когда я его спросил знает ли он что это за аппарат, он ответил "точно не знаю, но выглядит оно прикольно"
Вот аппарат советских спецслужб в Польше продавался
http://www.ebay.com/itm/P-500-profe...l-to-reel-recorder-0-5-inch-NAB-/281988068121
http://www.ebay.com/itm/P-500-profe...l-to-reel-recorder-0-5-inch-NAB-/281988068121
После такого ролика, на этот сегмент цены могут подняться. Штож вы делаете! ))
Последнее редактирование:
@digisystem, уверен - кто читает и пишет в даной теме, как минимум, имеет хоть один советский катушечник 0-1 класса. Поэтому переживать насчет роста цен из-за ролика не стоит . Просто отдал дань одному из самых крассивых (имхо, + Идель 001) катушеников СССР. А также самым красивым (опять же, имхо) 22-м катушкам Басф, которые усилили визуальный еффект.
. Просто отдал дань одному из самых крассивых (имхо, + Идель 001) катушеников СССР. А также самым красивым (опять же, имхо) 22-м катушкам Басф, которые усилили визуальный еффект.
@Taras Zhuk, ну вот я поскоку не имею, и распереживался от того, что придётся дороже покупать )))
ЗЫ
Иначе бы радовался )) (Руки потерал).
ЗЫ
Иначе бы радовался )) (Руки потерал).
Иметь в арсенале катушечник, всегда подразумевает некоторые проблемы и непредвиденные расходы.
Аппаратов которые не ломаются - не бывает! Ломается всё! И наши, и "заморские"
И даже если он "пляшет и поёт" - ему всё равно нужна профилактика.
Будь хоть он трижды "коробочного хранения" и "муха не е...сь".
Тем более, что даты выпусков последних аппаратов (наших / импортных) - уже перевалили за 25 лет.
Присылай - вЫходим, вылечим, налимоним
Лично тебе - на халяву
Последнее редактирование:
@Ashap, дык пересылка во много тыщь влетит. Яж потому до сих пор и не: на местности нет, по объявам из других городов даже сюда - нехилый плюс к цене, а уж если туды-сюды.. (смайл хватающегося за голову), а когда сам мотаюсь, лишние 25кг. таскать за собой - тоже дело то ещё.
Вот расслабленно жду удобного случая по этому. Аказии какой.. А тут такие клипы панимаш )))
Зы
Но кстати, благодарю за царское, благородное предложение. Учту. )))
Вот расслабленно жду удобного случая по этому. Аказии какой.. А тут такие клипы панимаш )))
Зы
Но кстати, благодарю за царское, благородное предложение. Учту. )))
Цены на катушечники (за остальным аудиовинтажем просто не слежу) действительно ползут вверх. Сужу по предложениям ОЛХ в Украине. Если 2 года назад Илеть 110 / Ростов 105 в нормальном внешнем состоянии и еле рабочий (а со слов продавцов, конечно же полностью рабочий стоил в районе 40-60 долларов, то сейчас попадается несколько пропозиций от 90 долл. Цены привожу в дол. для удобства сравнения. Что творится с 2-м и высшим классом, не анализировал.
стоил в районе 40-60 долларов, то сейчас попадается несколько пропозиций от 90 долл. Цены привожу в дол. для удобства сравнения. Что творится с 2-м и высшим классом, не анализировал.
По разному творится... Попадаются очень неплохие предложения за недорого, но в основном обнаглевшие продаваны, которые хотят по 10...15 тыщ за убитый в хлам Сатурн 202 или Юпитер 202 / 203.
---
Ещё очень зависит от местонахождения аппарата.
Например где нибудь в Сибири или Сахалине, можно найти за 800...1200 руб в прекрасном состоянии + ещё катушек на халяву насыпят. Но хорошая упаковка + пересыл из пункта А в пункт Б - сожрёт весь кайф от покупки. Опять-же не везде есть транспортные компании, а Почтой России отсылать аппарат весом в 16...23 кило - это самоубийство!
Про самовывоз аппарата, который находится за 4000...6000 км - я вообще молчу.
---
По 1-му и 0-му классу предложений намного меньше (~ на 50%)
Цены обычно начинаются от 6...8 тыщ за первый класс и 10...13 тыщ за нулевой класс.
---
Недавно (~2...2,5 недели) назад на Авито проскакивал Илеть 110 в состоянии "муха не е...сь" - за 2 тыщ руб.
Но аппарат находился в Костроме и "пилить" за ним ~350 вёрст в один конец - небыло никакого желания. Обьявление не продержалось и двух суток. Кому-то сказочно повезло!
ps: @Ivan_k26, Ваня ты-же помнишь я тебе показывал ссылку на этот аппарат?
Да-а-а-а! Клип ШИКАРНЫЙ!
Я так не умею
Последнее редактирование: