Games. Кто во что играет.
- Автор темы Versia Nova
- Дата начала
Kingdom Come вышел второй. Припоминаю, что первый был интересным проектом.
Второй пока только успел запустить на 5 минут, визуально хорош и оптимизирован неплохо.
Второй пока только успел запустить на 5 минут, визуально хорош и оптимизирован неплохо.
А я не стал проходить карты для Quake 1, те, что собирался - они оказались ранее уже пройдены.
Решил сменить жанр и перепройти NFS5 (это который про Porsche). Пошёл в режиме карьеры гонщика испытателя, залип на час, давно такого не было со мной. Ручная КПП, никаких поблажек, супер! Сейчас так игры не делают.
Одно портит ощущение - нет режимов экрана 16/9, приходится на растянутом изображении играть.
Решил сменить жанр и перепройти NFS5 (это который про Porsche). Пошёл в режиме карьеры гонщика испытателя, залип на час, давно такого не было со мной. Ручная КПП, никаких поблажек, супер! Сейчас так игры не делают.
Одно портит ощущение - нет режимов экрана 16/9, приходится на растянутом изображении играть.
@Mikle Quits, А чё это вас всё на ретроградство такое тянет? Я проходил часть с поршами, чёт так себе... Именно андерграунд 2 считаю лучшей частью нфс, остальные - какая-то хламидия, особенно после андреграунда которые выходили.
@Константин Викторович, NFS5 - единственная игра из всей серии, которую в какой-то мере можно назвать симулятором, но при этом в неё вполне можно играть на клавиатуре, без спецоборудования. Я пробовал все эти Андерграунды, Мост Вонтед - это всё казуальщина. Я не люблю, когда в игру вплетают элементы, делающие из одного жанра другой: побеждает тот, кто прокачал машину, или вот ты подобрал (на полном ходу!) закись азота - и резко всех обошёл! При этом не только двигатель усиливается, но и резина начинает лучше держать асфальт.
В NFS5 ручной тормоз не выровняет машину, а сорвёт в занос заднюю ось, при умелом использовании поможет вписаться в поворот (это когда слабое сцепление передних колёс, машина плохо слушается руля). В NFS5 задний ход - это переключение коробки на задний ход и нажатие на газ, а не как сейчас модно - кнопка "тормоз", она же и "задний ход". В NFS5 часть заданий вообще трудно пройти без включения ручной КПП (я вообще играю на ручной).
Единственное, что немного достаёт - это нудная покупка запчастей и ремонт машины между заездами в карьере гонщика, поэтому я предпочитаю карьеру испытателя - там всей этой ерундой занимаются механики, а твоё дело - гонять.
В какой-то мере к NFS5 приближаются некоторые CMR (Colin Mcrae Rally), но там уже больше ощущается необходимость нормального руля, а задания более нудные и однообразные.
В NFS5 ручной тормоз не выровняет машину, а сорвёт в занос заднюю ось, при умелом использовании поможет вписаться в поворот (это когда слабое сцепление передних колёс, машина плохо слушается руля). В NFS5 задний ход - это переключение коробки на задний ход и нажатие на газ, а не как сейчас модно - кнопка "тормоз", она же и "задний ход". В NFS5 часть заданий вообще трудно пройти без включения ручной КПП (я вообще играю на ручной).
Единственное, что немного достаёт - это нудная покупка запчастей и ремонт машины между заездами в карьере гонщика, поэтому я предпочитаю карьеру испытателя - там всей этой ерундой занимаются механики, а твоё дело - гонять.
В какой-то мере к NFS5 приближаются некоторые CMR (Colin Mcrae Rally), но там уже больше ощущается необходимость нормального руля, а задания более нудные и однообразные.
Клава это дно (для гонок). Хотя бы геймад используй. Там можно дозировать газ, повот руля.
Да ладно, тут в форзу оч рекомендую покатать, только не Horizon, а Motosport, она офигенная, баланс между аркадой и симум идеал, графон тоже, но лучше с джостикм или рулем)
Понимаю и не спорю, только тяжело перепривыкать, тем более, что в старых гонках это на клавиатуре неплохо эмулируется скважностью частых коротких нажатий, что для музыканта не представляет сложности.
Графоооон! Прошёл пролог уже) ГРАФООН! Оптимизация конечно порадовала, такой графон на моей старушке, я чёт даже не ожидал увидеть хотя бы в 30фпс. Крайэнджин 5 - етимать его даёт жару конечно. Короче с новым длсс, картинка просто ебейшая, у меня даже на высоких настройках графики выдавливает 60фпс без проблем. Правда на проц нагрузон конечно приличный, там у меня аж до 90% в некоторых местах доходило, первый раз выижу вообще чтоб такая нагрузка на проц была в игре. Ну и отсутствие кооп, тоже опечалило. Короче надо проходить, не выдумывать!
Симулятором сложно назвать, просто она сложнее всех в плане контроля машины, ни один нфс к симуляторм не отнести, в плане ощущений если только, в поршах в принципе неплохо всё сделано, но в целом, она тягомотненько ощущается, к.м.к. Андреграунд 2, с точки зрения общей концепции игры - хорошо сделан. На счёт закисей и прокачки, хз, к слову сказать фора слабым и в поршах есть, лидер замедляется если ты катишь последним. Т.е. в разных частях просто гандикапы по-разному реализованы.
Я же и написал: "в какой-то мере можно назвать симулятором". Я понимаю разницу.
Именно, мне важнее всего - ощущение от вождения.
И поэтому в частности предпочитаю карьеру испытателя, там всё честно.
Хобби такое, в частности, сделал игру, где смысл такой же, как в карьере гонщика (не испытателя), но без всех этих ремонтов, покупок - просто заезды, можно на время, можно с соперниками, за лидерство. По физике ориентировался на NFS5, на мой взгляд - даже ещё естественнее вышло, а соперники абсолютно честные, без читерства.
Если возникнет желание ознакомиться: https://mikletuapse.itch.io/aos-6-wt
Если возникнет желание ознакомиться: https://mikletuapse.itch.io/aos-6-wt
Спорный вопрос с мутью на заднем плане (фокус зрения принудительный). Хотя, наверное немало ресурсов экономит.
@Jeysound, Там нет никакой мути, есть глубина фокусного расстояния, как для дальних так и для близких объектов, дело вкуса, можно вырубить при желании. Пока играюсь с настройками, в целом между ультра и лоу сильной прям разницы нету, в основном там дальность прорисовки, а самая жручая там глобальное освещение.
@Zerocool, В нативе в фулл хд без зглаживания выглядит шакальненько, прям очень много лесенок, смаа 1Х чет не убирает особо их, а темпоральное это вообще пздц мыло какое-то там. ДЛСС реально делает очень хорошее сглаживание, к тому же, там есть чистое DLAA, без апскейлера, просто ебейше выглядит. Ща скину.
у меня smaa2tx включено ) ничего не шакалит )
ну и графония я там никакого не увидел , не сильно от первой части отличается ..
приятная и достаточно простенькая графика ..
Да и твой второй скрин сильно лучше выглядит , на первом мыло мыльное )
ну и графония я там никакого не увидел , не сильно от первой части отличается ..
приятная и достаточно простенькая графика ..
Да и твой второй скрин сильно лучше выглядит , на первом мыло мыльное )
Ну это пздц мыло... Не знаю как на плотных матрицах, но длсс в фхд выглядит лучше всех вообще вариантов сглаживания.
@Zerocool, А разрешение-то какое? У меня фхд. Дело скорее всего в этом. На фулх из сглаживаний только аппаратное смаа нормальное, но его практически уже нигде нету, сейчас в основном либо программное смаа или мсаа, либо темпоральное (которое на фхд выглядит просто ужасно). До длсс4, DL сглаживания на фхд выглядели не очень (мыловарня Хуанга), с длсс 4, стало всё просто нереально круто, причём оно как-то нейронкой даже волосы дорисовывает и травинки, которых в нативе я вообще не вижу. Короче длсс4 - тема.
Там вначале просто не сильно показательные сцены, там дальше повеселее будут. Особенно в лесу там с ручьями ваще збс есть.
Не знаю, мне прям очень сильно нравится картинка. Она не сказать что бы как с экрана, но она больше как есть, как видишь глазами а не с телевизора или фото. Т.е. очень естественные цвета, свет и контраст. С параллаксом и шейдерама, можно конечно погуще было бы навалить, но сделали как сделали...
Ну у нас консольщиков все проще - или мыло или скорость, но зато нет этого всего - скачал и играешь.
Вот тут чуваки тож на пк запустили
Но это прикол))
Вот тут чуваки тож на пк запустили
Но это прикол))
