Есть удобные сумки которы одеваются на багажник, часть сверху и две по бокам. Я с такой тоже за покупками езжу.
Электромобили. Опять Китай?... (1 онлайн
- Автор темы Long
- Дата начала
- Статус
Не встречал такого термина... хотя перечитал кучу мануалов от электровелосипедов. Там обычно только два термина - hibrid - когда надо крутить и scouter, когда крутить не обязательно.
а чего впечатление? Они в приборке не высвечиваются что ли (знаки)? Должны.
2 недели уже расслабляюсь по окрестностям на электросамокате Kugoo M4 Pro, 17ah
ну что могу сказать, здорово! Он с сидушкой мягкой, едешь как на минискутере с очень низким центром тяжести,
в горки мотор 600w затаскивает лихо, у меня 70 кг веса. Дальность хода 40+ км (проверил).
Сборка конечно заметно китайская, руки надо прикладывать, всё протягивать, несколько болтов с сорванной резьбой.
ну что могу сказать, здорово! Он с сидушкой мягкой, едешь как на минискутере с очень низким центром тяжести,
в горки мотор 600w затаскивает лихо, у меня 70 кг веса. Дальность хода 40+ км (проверил).
Сборка конечно заметно китайская, руки надо прикладывать, всё протягивать, несколько болтов с сорванной резьбой.
Высвечиваются естественно, но мне казалось всегда, что берутся они из сервисов карт. Но нет.... высвечиваются даже временно установленные.
Странно - почему не сделали распознавание светофоров и остановку на красный свет?
По городу езжу (в Челнах 600 тыс живёт)...Кто на великах в основном педали крутят...
по идее они и с карты и с камеры берутся, но приоритет за камерой. А светофоры м.б в настройках включить или опция платная.
я тоже по началу удивился, но погуглил, это обычная норма для кондиционера в авто = 4-5 квт. Ну и авто кондиционер не все время потребляет эти 4-5квт, со временем по мере охлаждения потребляемая мощность падает, обычно до 800-1000вт.
Последнее редактирование:
автомобиль железный, теплопроводность большая, в отличие от дома, его постоянно охлаждать надо
@Aleksandr Oleynik, это что-то касательно неподрессоренной массы вопрос. Колеса не должны быть слишком тяжелыми.
ru.wikipedia.org
@Aleksandr Oleynik, это что-то касательно неподрессоренной массы вопрос. Колеса не должны быть слишком тяжелыми.
Неподрессоренная масса — Википедия
ru.wikipedia.org
это что-то касательно неподрессоренной массы вопрос. Колеса не должны быть слишком тяжелыми.
ru.wikipedia.org
[/QUOTE]
Теоретически оно так, но к примеру, я брал рукой стальное колесо Газ-24, и мягкое алюминиевое колесо такого же размера от 200 го дизельного Мерса и оно было вдвое легче, однако на Волге я никогда не чувствовал по этому поводу какого-то дискомфорта, равно как и на этом Мерсе какого-то преимущества в управляемости и динамике. Конечно, обе машины старые. И еще, когда автомобилисты меняют 14" колеса на 16 или 17", которые намного тяжелее, я не слышал, чтобы кто-то сокрушался по этому поводу.
У меня все подшивки журналов За Рулем начиная с 69 г по 90 й.
Все они прочитаны не раз и там до фига чего низя! А поглядите на современные автомобили, как ломаются многие низя, и в том числе электроникой.
Неподрессоренная масса — Википедия
ru.wikipedia.org
Теоретически оно так, но к примеру, я брал рукой стальное колесо Газ-24, и мягкое алюминиевое колесо такого же размера от 200 го дизельного Мерса и оно было вдвое легче, однако на Волге я никогда не чувствовал по этому поводу какого-то дискомфорта, равно как и на этом Мерсе какого-то преимущества в управляемости и динамике. Конечно, обе машины старые. И еще, когда автомобилисты меняют 14" колеса на 16 или 17", которые намного тяжелее, я не слышал, чтобы кто-то сокрушался по этому поводу.
У меня все подшивки журналов За Рулем начиная с 69 г по 90 й.
Все они прочитаны не раз и там до фига чего низя! А поглядите на современные автомобили, как ломаются многие низя, и в том числе электроникой.
наверное это не так просто, особенно если посмотреть на мощные моторы с охлаждением. Для какой нибудь капсулы смерти типа смарта наверное мотор-колесо можно сделать, маломощное.
Стоит ли ждать индийский электромобиль за $2000? | El-book — Мир на батарейках | Яндекс Дзен
zen.yandex.ru
Стоит ли ждать индийский электромобиль за $2000?
Самый бюджетный автомобиль из Индии — Bajaj Qute Qcar, еще два года назад пообещал электрическую версию. Попробуем разобраться как дела обстоят сегодня. История проекта Bajaj Qute Qcar создавался как альтернатива моторикше, они же «тук-тук», для небольших служб доставок. Со временем автомобиль...
zen.yandex.ru
Думаю время покажет, как они себя поведут в постоянной эксплуатации. А там уже будете решать, подходит ли такой вариант, конечно если вы не спешите с покупкой!Стоит ли ждать индийский электромобиль за $2000? | El-book — Мир на батарейках | Яндекс Дзен
Стоит ли ждать индийский электромобиль за $2000?
Самый бюджетный автомобиль из Индии — Bajaj Qute Qcar, еще два года назад пообещал электрическую версию. Попробуем разобраться как дела обстоят сегодня. История проекта Bajaj Qute Qcar создавался как альтернатива моторикше, они же «тук-тук», для небольших служб доставок. Со временем автомобиль...
Электрический автомобиль по цене обычного.
22 сентября Tesla представит дешевые батареи, которые позволят снизить стоимость «электричек»
Мероприятие должно было состояться в апреле, но его перенесли из-за пандемии
Компания Tesla объявила дату проведения крупного мероприятия с говорящим названием Battery Day. Изначально оно должно было состояться в апреле, но потом отменилось из-за пандемии коронавируса. Компания медлила с объявлением новой даты, так как мероприятие планировалось очным, а не исключительно онлайновым, и вот наконец-то дата стала известна.
Электрический автомобиль по цене обычного. 22 сентября Tesla представит дешевые батареи, которые позволят снизить стоимость «электричек»
Итак, Battery Day пройдет 22 сентября на головном предприятии компании во Фримонте (США). Одновременно состоится ежегодное собрание акционеров — и вот они как раз-таки смогут посмотреть презентацию Tesla Battery Day. Предполагается, что в этот день Tesla представит разработки, ведущиеся в рамках проекта Roadrunner. Речь о более доступных аккумуляторных батареях, которые в больших масштабах выпуска позволят значительно снизить стоимость электромобилей (планка, к которой стремятся в Tesla — менее $100 на 1 кВт·ч аккумулятора) и, по сути, опустить цену до уровня авто с двигателем внутреннего сгорания.
Автор: Dexter
22 сентября Tesla представит дешевые батареи, которые позволят снизить стоимость «электричек»
Мероприятие должно было состояться в апреле, но его перенесли из-за пандемии
Компания Tesla объявила дату проведения крупного мероприятия с говорящим названием Battery Day. Изначально оно должно было состояться в апреле, но потом отменилось из-за пандемии коронавируса. Компания медлила с объявлением новой даты, так как мероприятие планировалось очным, а не исключительно онлайновым, и вот наконец-то дата стала известна.
Электрический автомобиль по цене обычного. 22 сентября Tesla представит дешевые батареи, которые позволят снизить стоимость «электричек»
Итак, Battery Day пройдет 22 сентября на головном предприятии компании во Фримонте (США). Одновременно состоится ежегодное собрание акционеров — и вот они как раз-таки смогут посмотреть презентацию Tesla Battery Day. Предполагается, что в этот день Tesla представит разработки, ведущиеся в рамках проекта Roadrunner. Речь о более доступных аккумуляторных батареях, которые в больших масштабах выпуска позволят значительно снизить стоимость электромобилей (планка, к которой стремятся в Tesla — менее $100 на 1 кВт·ч аккумулятора) и, по сути, опустить цену до уровня авто с двигателем внутреннего сгорания.
Автор: Dexter
eBussy - not a Car, but more | Innovation in Bewegung
Der eBussy ist das innovativste & modularste Leichtfahrzeug der Welt. Er generiert täglich bis zu 200 km Reichweite u.a. über seine integrierten Solarmodule
electricbrands.de
- Статус