@kdolotov, гипсан традишнл или класик за 60 - это утопия
@Spartak, дполнить можно, но сначала чуть каментов
:
1. Покоцки деки, лака И так далее на звук не влияют. Это все уже на уровне личных предпочтений каждого гитариста. Конечно брать инструмент со сколами краски в половину гитары- неприятненько, но если обычные коцки от ремня, коцки от ударов от тарелки и тд- мне лично по барабану
2. Это важно- причем не только на гипсанах, на всех гитарах смотреть надо. У гитар хамер это тоже слабое место. Но иногда бывают так сделают, что и не найдешь ниче
редко, но видел такие варианты. Но для полноты картины стоит сказать, что нормальные продавцы никогда не будут впаривать поломанный инструмент как новый.
3. Лады- штука важная, но редко попадется гитара с неигранными ладами. Я например если беру гитару с ямами на ладах всегда закладываюсь на 5-6 тысяч на их замену. Но! Замена ладов это вообщем то даже плюс- и строй потом будет отличный и струны положить можно И так далее итп. Но конечно надо эту сумму попробовать сторговать
4. Потенциометры- это все лечится в 90 % случаев, их просто надо почистить. Замена их тоже недорогая и простая операция.
5. Дребезжание- при нормальеых ладах и неповеденном грифе это все исправляется на раз. Тем более дребезжание все равно будет периодически возникать при изменении погоды- повышении влажности. И тут надо либо самому уметь это исправлять, либо иметь нормального мастера.
Что еще важного при осмотре:
- посмотреть "винты" грифа, со стороны бриджа посмотреть в торец грифа (не скрутило ли гриф). Этот косяк в принципе тоже лечится. Но " дорого и очень больно"
хотя на нормальных палках встречается крайне редко.
- к вашему второму пунткту- смотреть не только голову, но и крепление на пятке грифа, там тоже бывают проблемы в виде трещин.
- на что сам попадал- смотрите не затерт ли заводской номер. Трут по разным причинам ( или пытаются выдать японский инструмент за американский, или что хуже : гитара ворованная). Соответственно ликвидность сильно падает.
- проверить анкер грифа (если умеете конечно): покрутить анкер на предмет не сорвана ли резьба или не переломан ли сам анкер. Данная проблема тоже лечится, но очень дорого.
- к дребезжанию- посмотреть нет ли вылезших ладов.
- посмотреть трещины накладки грифа ( редкая проблема, но бывает. Замена дорогая)
Ну и в общем:
Конечно брать гитару лучше у человека играющего и болеющего гитаризмом. У такого все будет отстроено и в рабочем состоянии. Аккуратно надо относится к так назыаемым "барыгам" - людям зарабатывающим на привозе и продаже гитар. Среди них есть очень вменяемые и ответственные товарищи, но есть и пофигисты (сам двух таких знаю)- гитары не отстроены, часто с ржавым железом (из за плохих условий хранения. При продаже часто кичаться тем, что продают гитару в оригинальном состоянии- наверное это типа фетиш такой, купить себе палку лохматого года, ржавую с убитыми ладами, с хрустящей электроникой и повесить ее на стену
)
Чет много букав вышло
Пысы!!
Что еще важно!!! Особенно в гипсанах- убедиться, что на гитаре стоит заявленный сет звукоснимателей- открутить и посмотреть. А то такие чудеса встречаются...
Пыпысы
Ну и лучший вариант- уговаривать продавца под манибэк, а дома уже все раскрутить и посмотреть. Я в последнее время только так покупаю
Много других моделей, тех же корейцев, типа Jet , но о них вообще ничего не знаю. 
