Власти решили освободить Гамбург от машин за 20 лет

[Ilya Prokhorov]

Руководство Гамбурга решило поступить радикально — вообще избавить город от машин к 2034 году. Правда, достигать этого решено необычными мерами.

Вместо того чтобы вводить ограничения, штрафы, повышать стоимость владения автомобилем, они решили кардинально перестроить инфраструктуру города.

В результате площадь озеленения должна составить около 40% территории города, а жители получат возможность переместиться между любыми объектами в городе, пользуясь только велосипедом, или пешком.

Кто хочет, сможет и дальше пользоваться машинами — но зачем?

Власти решили освободить Гамбург от машин за 20 лет

 

[Jeysound]

Лет через 120 и в России что-нибудь подобное делать начнут.

 

[ljekio]

Кайф какой.

 

[Greenhouse]

Давно пора )

 

[AL.L]

=)) Чушь это всё ) ...власти конечно молодцы , я за зелень ) , возможно и правда увеличиться количество велосипедов , немцы любят это ...ноо машины никуда не денутся , зная как немцы покупают продукты , ну на велосипеде это сложно будет сделать ) ...к тому же слабо представляю человека , которому к 6.00 на работу ...и он проснулся в 3 ..а в 4 уже поехал на велике ) ..ибо работает он за 20км от дома ) ...немцы уже воют от различных налогов на машину ) , думаю недовольных там от такой политики будет больше , чем довольных )

 

[Music_Hawk]

Я читал об Американском эксперименте. Они там пытались сделать город-парк. Скока зелени было, в процентах, уже не упомню, но жить туда никто не поехал. Городскому жителю и в Париже нормально. А леса - это неуютно. Стены и тротуары давай!

 

[AL.L]

но мне нравится , что щас начинают всё больше уделять внимание экологии в Германии , тут мало пространства и "воздуха" ) , бмв к примеру со временем хочет полностью перейти на гибридные модели и электрокары

 

[RockMeister]

слабо представляю человека , которому к 6.00 на работу ...и он проснулся в 3 ..а в 4 уже поехал на велике ) ..ибо работает он за 20км от дома )

В Стокгольм народ добирается из пригородов метро, автобусами, трамваями и электричками. Они объединены в одну сеть; то есть, общий билет и пересадочные точки. Возле каждой точки - большой велосипедный паркинг. В любое место в центре от такой точки - километр-полтора. Также вокруг центра есть большие паркинги для автомобилей. Не раз замечал; как человек, поставив машину на парковке, пересаживается на велосипед и в костюме едет в офис.

 

[Min.ka72]

пущай пробуют, а мы поглядим

 

[Zerocool]

RockMeister в копенгагене точно так же )
в Роиссе вперде , - просто до сих пор для многих машина это средство статуса а не передвижения ,потому надо обязательно купить в кредит тойоту , и ездить на ней в магазин в соседнем дворе )
у меня вот нет машины потому что она тупо мне не нужна ) до работы 15 минут пешком )
куда надо подальше - такси вызову...)

летом электровелик )

 

[RockMeister]

Zerocool, мне в своём городе тоже - в любой конец 15 минут. Надо груз перебросить - такси. Доставка товаров, слава Богу, налажена всякими почтовыми сервисами. Хотя мог бы купить машину - свой двор есть, и седельную фуру задом в темноте запаркую

 

[andy felon]

RockMeister, вот везет вам с зерокулом, а у нас город разбросан на районы, хоть и жителей 250 тыщ, растояние от крайнего района до центра 18 километров, тут хочешь не хочешь а машина нужна... Так бы с удовольствием велосипед.

 

[ljekio]

В нормальных местах это решается пригородными поездами и трамвайной сетью.
Везде есть места в вагонах для того чтоб велик поставить, если надо далеко ехать.
Причем трамваи едут быстро и по выделенным линиям, образуя как бы микрометро.

Ну и помимо всего прочего, способствует в борьбе с отращиванием жепы офиснопланктонной фауне.
А то я смотрю, как мои знакомые привыкают к авто и не идут пешком даже если цель лежит через квартал.

 

[shikashi]

в России развито дачное хозяйство, миллионы людей в выходные едут туда, так что нам Гамбург не грозит еще очень долго

 

[RockMeister]

shikashi, везде развито дачное хозяйство. Для этого существуют электрички.

 

[shikashi]

не думаю что когда нибудь до моей дачи доедет электричка, ездят автобусы, с содроганием вспоминаю то время, когда о машине и не мечтали

 

[RockMeister]

shikashi, но Казань ведь не так загружена транспортом, как Москва?

 

[shikashi]

Не так загружена, но все идет к тому, и это не собираются исправлять, наоборот, сделали еще больше дорог выводящих за город, что бы еще больше дачников смогло поехать именно на машине. Где то на краю города сделали велосипедные дорожки и успокоились, надеюсь неслабый рост велосипедистов хоть немного замедлит эту тенденцию.

 

[sokol48]

У нас недавно огонь олимпийский прибегал, движение с утра было только на общественном транспорте и очень мало машин. Давно забытое чувство, прямо как в детстве. Кайф!!! Я не против машин, но блин у большинства авто тупо понт. По мне лучше общественный транспорт развивать, делать его более человечным, а личный транспорт юзать на рыбалку, охоту, пикники и т.п.

 

[ESSE]

у меня вот нет машины потому что она тупо мне не нужна ) до работы 15 минут пешком )
куда надо подальше - такси вызову...)

А реально - машина не нужна. Я продал.
Летом - на дачу родичей и детей отвезти - есть знакомые в сервис центре.
Напрокат какой-нить Логан на 2-3 дня за 2-3 тыщи рублей....Без залога...

 

[Caper]

растояние от крайнего района до центра 18 километров

я езжу на велике 22 на работу и обратно = 44... сперва оч трудно, потом привыкаешь, а потом если не поездишь тянет покататься, уже не можешь без этого... тем более если работа сидячая

 

[Mr. SalvajeSalvaje]

Напрокат какой-нить Логан на 2-3 дня за 2-3 тыщи рублей....Без залога...

А вот прокат машин у нас вообще не развит... а ведь решало бы ситуации когда машина на пару дней необходима. Но это не для нашего менталитета, по крайней мере пока автомобиль остается у нас в мышлении объектом статуса.
По факту же у нас улицы запружены автомобилями, причем становяться распространенными ситуации, когда на одну семью имеется несколько авто. Просто особенность нашего времени в том, что любая вещь, даже чисто утилитарная, становиться участником "ярмарки тщеславия"... но это уже оффтоп )

 

[Zerocool]

у нас в 500 тысячном городе , который весь проходится пешком неспешным за 2 часа от одного края до другого
жуткие пробки везде , парковки забиты ...во дворах даже с великом иногда не протиснешься, настолько машины плотно стоят)
бесит...

 

[papaZooZoo]

Чёйта мне кажется, что бред это все ... Я Гамбург очень люблю, знаю и регулярно там бываю. Невозможно там это сделать, в первую очередь из-за принципа застройки этого города. Не забываем что это порт, что это ганза, со всеми вытекающими отсюда последствиями. Ну а уж всё что можно там озеленить - уже давно все сделано.