Да, я так и подумал, похоже, единственный вариант, ввозить с собой, либо плотитьнолог.
Только самолетом. Все остальные виды транспорта теперь 500 евро.
А такой вопрос, какая информация будет у таможни? Допустим, инструмент, едет из магазина, там, вероятно, будет чек с указанной ценой, в декларации мне надо будет указать всё то же самое?
Это для почты.
Интересная у вас формулировка... не почта... а курьерские службы... DHL лидер был есть и пока остается в Германии по почтовым пересылкам. А то что у него есть подрядчики, так это они у всех есть! Это легально в мире, когда есть давка с ценами на пересылку и конкуренция. Они есть и у Amazon и прочих фирм. НО! Есть одно но.... если DHL мне гарантирует доставку товара, то тоже самое гарантируют и все подрядчики... ибо если они не делают свою работу правильно, то отвечает жопой всегда DHL и выплачивает клиенту неустойку из за неполучения заказанного товара. Это же понятно? То есть иными словами, не важно кто везет посылку DHL, хоть чурка будет сидеть в машине, он не получит от DHL за свои услуги все деньги если товар не будет доставлен, а возможно и лишиться всей суммы! Поэтому слабых звеньев до сих пор в цепи DHL нет. За 20 лет, что я тут ни разу ни одна посылка ни в мою сторону, ни в обратную не потерялась. Это чемпион по доставкам не смотря ни на что и наезжать на них это как бы не правильно.
))) Поэтому я проблем с пересылками через DHL в Россию вообще не вижу. И еще у них новая графа в сервисе появилась, раньше максимальный вес посылки был 20кг, сейчас стал 30кг.... А это бывает необходимо, когда приходится слать что-то тяжелое.Ну мы ж не в Германии живем, а в России, где DHL UPS не признаются властями, как почтовые сервисы, только как курьерские службы. Это не одно и то же, если вы не знали до сих пор. Почты имеют льготы по таможенным процедурам плюс возможность заниматься денежными услугами и еще много чем, в отличие от курьерских служб.
"Я не вижу" и "проблем нет" - не одно и то же. Мы здесь в России видим, достаточно в сети поискать. Особенно, когда дело касается растаможки и физических лиц. Впрочем, как хотите, если так уверены, то вперед )
Не в плохих посредниках дело, просто правительство РФ по ряду причин не очень хочет видеть DHL и UPS в России, поэтому им установили такие вот ограничения, затрудняющие им бизнес. Это нормальная международная практика, этим занимаются абсолютно все страны в разных отраслях бизнеса.
