Не заходите в эту тему или Behringer 30 лет спустя
- Автор темы Arlekin
- Дата начала
Таких хватает и у нас изредка, я вон Moog Grandmother ухватил у нас в стране - с гарантией местной, с бесплатнйо доставкой, по цене Мьюзик-стора + дали еще 10к на выбор любого товара (взял педальку без доплат). А вы говорите нет. Прямые поставки от производителя потому что имеют место быть.
Мне это напоминает ситуацию с кондитерской продукцией. Куча брендо впродается, а есть такие как Яшкино (не реклама, а пример), у которых собственная логистика по стране и нет рекламы НИГДЕ. Цены низкие, товар качественный, разлетается как приожки. Собственная логистика. Но это локально. Вот я к тому, что компания, сегодня если ворочает объемы, то и логистику в состоянии обеспечить
Иной пример - масла канадские PetroCanada. Гос-структура по сути (вытянувшая в том веке экономику страны из жопы), база на редких белых минеральных маслах. Делают отличный чистейший в индсутрии гидрокрекинг. Цена - крайне конкруентная. Поставки по всему миру - собственная логистика до продавца по заявке!
Сегодня даже в мировом объеме продаж - логистика решает многое.
Незнаю насколько уместно это синт брендам. Продажа товара через дистрибьюторов в отдельных странах с накруткой под 50-60% , это конечно в итоге - понижение уровня продаж для компании. Своя логистика зачастую повышает покупательскую способность за счет снижения цен. Все очевидно.
Синты, гитары у нас давно берут из за крадона массово, потому что идти и кормить бизнесменов, которые выезжаю всегда за счет покупателя.. сомнительное.. но их можно понять, обязаловки дофига, до 50% это налоги, зп, выплаты в фонды и тд...
Вон не зря сейчас выдвинули идею поддержки малого бизнеса ВНОВЬ: вернуть на улиц ларьки в стране.. эх. поддержка.
А могло бы быть и лучше.
Но производителю виднее что выгодно.
Вон я еврорельсы релшил заказать для река, у одной конторы дешевые рельсы, беслпатная доставка международная, акции скидки. У других не дешево, доставка 60 евро, без скидок, а еще и VAT не хотят убирать для не-ЕУ стран. Вобщем все самиы выбирают.
Ситуация скоро поменяется, лимит со следующего года безпошлинный 200 евро. и если нашим оптимизироваться. то возможно получат небольшой приток клиентов, берущих все до этого с запада.
Мне это напоминает ситуацию с кондитерской продукцией. Куча брендо впродается, а есть такие как Яшкино (не реклама, а пример), у которых собственная логистика по стране и нет рекламы НИГДЕ. Цены низкие, товар качественный, разлетается как приожки. Собственная логистика. Но это локально. Вот я к тому, что компания, сегодня если ворочает объемы, то и логистику в состоянии обеспечить
Иной пример - масла канадские PetroCanada. Гос-структура по сути (вытянувшая в том веке экономику страны из жопы), база на редких белых минеральных маслах. Делают отличный чистейший в индсутрии гидрокрекинг. Цена - крайне конкруентная. Поставки по всему миру - собственная логистика до продавца по заявке!
Сегодня даже в мировом объеме продаж - логистика решает многое.
Незнаю насколько уместно это синт брендам. Продажа товара через дистрибьюторов в отдельных странах с накруткой под 50-60% , это конечно в итоге - понижение уровня продаж для компании. Своя логистика зачастую повышает покупательскую способность за счет снижения цен. Все очевидно.
Синты, гитары у нас давно берут из за крадона массово, потому что идти и кормить бизнесменов, которые выезжаю всегда за счет покупателя.. сомнительное.. но их можно понять, обязаловки дофига, до 50% это налоги, зп, выплаты в фонды и тд...
Вон не зря сейчас выдвинули идею поддержки малого бизнеса ВНОВЬ: вернуть на улиц ларьки в стране.. эх. поддержка.
А могло бы быть и лучше.
Но производителю виднее что выгодно.
Вон я еврорельсы релшил заказать для река, у одной конторы дешевые рельсы, беслпатная доставка международная, акции скидки. У других не дешево, доставка 60 евро, без скидок, а еще и VAT не хотят убирать для не-ЕУ стран. Вобщем все самиы выбирают.
Ситуация скоро поменяется, лимит со следующего года безпошлинный 200 евро. и если нашим оптимизироваться. то возможно получат небольшой приток клиентов, берущих все до этого с запада.
Не нужна компании в современном мире собственная логистика. Есть специализированные логистические компании работающие на ЗНАЧИТЕЛЬНО больших объёмах и меньших затратах.
[DOUBLEPOST=1551942886][/DOUBLEPOST]
Скорее появятся как грибы после дождя те, кто и логистику и таможню будут брать на себя по ВСЕМ товарам - а вам, как покупателю, останется только указать товар и магазин за рубежём - они принесут всё домой.
В Украине уже есть такие и много, среди них есть и огромные компании - https://www.meest-express.com.ua/ru/chastnym-klientam/mezhdunarodnaya-dostavka/
(не реклама - пример).
-- Красавчик? Гм...
Сей господин поначалу пытался влезть в серьёзные производители. Да мозгов не хватило.
Аппаратики были весьма посредственные, тока цены ломил серьёзные, по 2000-3000 марок.
Не прохиляло...
Потом смекнул, что для БАБЛА - нужно клепать дешёвенький хлам и "в мыльнице".
(Рецепт этот, кстати, родом из СССР.)
Ну а потом началось элементарное сдирание чужих схем.
И что здесь красивого?....
Сей господин поначалу пытался влезть в серьёзные производители. Да мозгов не хватило.
Аппаратики были весьма посредственные, тока цены ломил серьёзные, по 2000-3000 марок.
Не прохиляло...
Потом смекнул, что для БАБЛА - нужно клепать дешёвенький хлам и "в мыльнице".
(Рецепт этот, кстати, родом из СССР.)
Ну а потом началось элементарное сдирание чужих схем.
И что здесь красивого?....
Как проверить behringer ecm 8000 на оригинальность?
Купил сегодня на авито этот микр, заметил проблему не сразу и отправить назад не успел (авито доставка). Дело в том, что у него голова с капсюлем на соплях держится и я её снял вместе с ветрозащитой, когда решил её примерить. Я читал, что людям, которые разбирали этот микрофон с большим трудом...
rmmedia.ru
Не покупать на авито, хламом может быть что угодно и из премиум класса. Тут не бренд играет роль а как обращался хозяин, обычные риски бу. Китай не Китай. Кот в мешке при такой покупке
Long
Судя по вашей же логике , - любой нынешний автомобиль сделан по "ворованным схемам " , у даймлера бенца )...
и все современные компы кстати тоже ...
Судя по вашей же логике , - любой нынешний автомобиль сделан по "ворованным схемам " , у даймлера бенца )...
и все современные компы кстати тоже ...
-- Какой? 4 колеса + мотор?
Так это ещё на паровых локомобилях было!
Пожалуй, даже до рождения обоих.
Схема синта - это не клавиши + ручки. Если б ули на этом принципе сделал СВОЙ синт !
Так хрен там, берётся полностью чужая разработка да копируется.
Есть разница?
Последнее редактирование:
Music Tribe Ули Берингера стала владельцем Aston Microphones — SAMESOUND
Британская Aston Microphones вошла в состав Music Tribe, в чьём портфолио уже присутствуют Behringer, Bugera, TC Electronic и другие бренды.
@SoundExplosion,...
rmmedia.ru
Вести с полей синтезаторных
Therevox ET-5 synthesizer при просмотре данного видео, у меня возникло ощущение, что аппарат рассказывает об особенностях неторопливого секса пожилых слонов
rmmedia.ru
"Бизнес. Ничего личного."
[automerge]1615874165[/automerge]
Найн. Оберхайм себе его забрал и скоро свой синт выпустит.
Behringer предупреждает )
Мы хотели бы поделиться с вами своими отзывами о задержках с доставкой нашей продукции.
В настоящее время глобальная цепочка поставок сильно нарушена из-за длительных сроков поставки электронных компонентов и даже нехватки транспортных контейнеров. Кроме того, цены в настоящее время зашкаливают и это затрагивает почти все электронные компоненты. Хотя мы не думаем, что ситуация нормализуется в ближайшем будущем, будьте уверены, что мы очень много работаем, чтобы минимизировать задержки и избежать роста цен.
Спасибо за ваше терпение и понимание.
Мы хотели бы поделиться с вами своими отзывами о задержках с доставкой нашей продукции.
В настоящее время глобальная цепочка поставок сильно нарушена из-за длительных сроков поставки электронных компонентов и даже нехватки транспортных контейнеров. Кроме того, цены в настоящее время зашкаливают и это затрагивает почти все электронные компоненты. Хотя мы не думаем, что ситуация нормализуется в ближайшем будущем, будьте уверены, что мы очень много работаем, чтобы минимизировать задержки и избежать роста цен.
Спасибо за ваше терпение и понимание.
Прошла информация что подавляющее кол-во контейнеров застряли в Северной Америке.
Обратно отсылать без груза ломы и не дешево. Вот и держат их там.
Так что с логистикой электронных компонентов (и не только) будут пока проблемы.
Вольво, Хаммер, Сааб, Лэнд Ровер, Ягуар..... 
за одну только секцию модуляции буга улику уже памятник можно ставить
Последнее редактирование:
Вести с полей синтезаторных
Сегодня играл несколько часов - не мог остановиться, что есть в этих максимально простых крутилках и в этой роландовской аккуратности. а надо было остановиться и что то записать...
rmmedia.ru