Результаты поиска

на 300 омных Sennheiser HD 650 громкость больше половины практически никогда не делаю.

так называемую всесезонку ну нафиг... всегда был за шиповку, но года 3 назад по случаю купил липучку.. у меня 2 одинаковых авто, "фокус 2 рестайл" на одном шиповка, на втором липучка, разницы практически нет, но шиповка немного лучше на льду, зато липучка тише и лучше по асфальту. итого если...

тоже где-то 2 года, практически каждый день 650 использую, пока ничего не треснуло и краска не облезла. а вот 555 где-то за это-же время уже потрескались, а года через 3-4 активного использования облезли и дужки потрескались.. пришлось подклеивать супер клеем, пока вроде держится.

неповеришь, DVD дисками. :)

это уже получится что-то типа китайского файрвола. да ну, бред. у многих например вайфай открыт, это получится сосед фильмов накачал, а за владельцем вайфая пришли? :)) недоказуемо короче. зы-но в соцсетях люди уже начинают меняться дисками с фильмами и сериалами потому-что незнают как обойти...

у меня как-то раз штатный инструмент в упор не желал видеть свой собственный образ :( пришлось с нуля всё поновой ставить..

нужно на недельку-две отключить интернет :)

на незаведённом небыло. можно попробовать отключить аккумулятор (скинуть клеммы) минут на 5-10, если нет дополнительного питания, то ошибки должны скинуться.

так эт понятно, я ж говорю лень..

тока с экспертом, тогда есть гарантия какая-то.. сам если неразбираешься хорошо покрашенное авто не отличишь от некрашеного. у дилера дороже и такие-же битые продают, да и пробег запросто могут скрутить. я б у частника брал, поездить посмотреть, кто продаёт, почему, вид авто.. за покраску...

@vitalker, не, я сам не понимаю почти :( пытался как-то учить, тем-более и учитель рядом, но честно скажу лень и не прёт совсем.. :( бегаю к ней периодически переведи типа, ворчит.. :)

я то сам в буржуйских не силён, у меня жена халтурит переводами, поэтому и спросил.. а запросто так она не будет..

я имею ввиду что хоть и с присадками, но без ненужных и вредных примсей. но дело в том что и 92 может запросто быть совсем не 92-м, самому ведь не проверить, вот и получается что в мотор который расчитан на высокооктановое топливо ты зальёшь 92 плюс к этому вместо 92-го там может быть 80.., а...

что за мануал? английский технический? оплата?

так и 95 не весь отстойный. на B.P. и лукойл за лет 6 заправок проблем небыло (3 тьфу :) главное знать что брендовая заправка именно брендовая, а не по франшизе работает. а по сути печально, в нефтедобывающей стране нет хорошего бензина! да и не контролирует никто качество, ну придут на АЗС...

Rarr, Так и 92 делают теми-же присадками из 80-го.. значит и с него они улетучатся через пару часов?

а я не говорил про те машины где есть переключение режимов. У меня опель вектра был так там в ручную можно было поставить 92 или 95 :) ну и я о том-же, на всех моторах стоит датчик детонации и в зависимости от его показаний всё настраивается, но если написано only 95, то это спасёт только от...

:)) самое печальное что у нас даже покупая дорогой бензин на брендовых заправках, нет гарантии что он хороший :( и не важно 95-й это которого как-бы нет или 92-й который из 80-го сделали с теми-же присадками что и 95 из 92..

Rude, я ведь объяснил что у 92 октановое число ниже и если мотор рассчитан на высокооктановый бензин (95-98), то залив 92 вы получите детонацию в камере сгорания, а детонация это по сути взрыв, вот и представьте очень много постоянных взрывов в камере сгорания, насколько хорошо мотору будет и...

скорее всего поддельное заливали.. от нормального масла ничего коробке не станет. Видал я один убитый двигатель в который залили масло оказавшееся поддельным.. почти 6000 км он проработал на нём, потом заклинил. после вскрытия внутри было фиг пойми чего, чёрное-густое... оно даже не капало...

а это как повезёт, при хорошей детонации можно и быстрей чем хочется убить движок, тем-более нынешние с трудом ремонтопригодные. ну и как-бы зачем убивать машину, после вас на ней ещё кому-то ездить.. а так можно и масло не менять не 100 лет же на этой тачке ездить :) угу, а в итоге потом...

не нужно так делать хоть 95 это 92 с присадками, (хотя и 92-й это в большинстве случаев 80-й с теми-же присадками) но если двигатель заточен под высокое октановое число, (а октановое число важный показатель), то заливая 92-ой у которого октановое число ниже, детонация в моторе гарантирована...

обычный питерский климат+всю зиму соль на дорогах. у брата калина седан, 3 года, паучки по капоту пошли, на работе у 2-х человек хетчбек и калина спорт, (чуть старше 3-х лет) тоже самое пауки по капоту и крыльям. а ломаться, да, вроде не ломается особо. а владельцы на то и владельцы что-бы...

@Alexlub, незнаю как на 100км\ч, но на 70-80 номера различимы, даже на встречных, особенно в хорошую погоду. в сумерках и ночью конечно хуже намного. минусы конечно есть, но компактность и один прибор на всё для меня их перекрывает :) включил фоном регистратор, навигатор запустил, тут-же и...

где-нибудь в москве может и не нужна. 3 калины могу наблюдать, купленные новыми, все три через 2 года начали ржаветь, крылья задние, капот.. любой скол и практически сразу-же краска вздувается.. так-что ну нафиг такие автомобили..