Результаты поиска

У меня 11 и чето както иногда греется теперь на новой оси не пойму по какой причине.

Я тоже долго держался, но в очередном предложении обновиться не уследил и ночью накатилась актуальная. Но для старых устройств по любому не стоит гнаться за новой ос, а оставлять ту, которая наиболее хорошо работала.

Кстати, чтоб не заводить смежную тему, какой бы посоветовали небольшой, надежный и бюджетный повербанк? Мой как-то неприлично подраспух и теперь стало стремно им пользоваться. Можно, конечно, докупить элементов 18650 к моему зарядному армитеку, но иногда хочется чего-нибудь попроще и без смены...

Да я знаю, поэтому давно забил на всяческие сравнения платформ и срачи, связанные с этим. Чисто недавние наблюдения в формате "шоб я так жил" :)

В ту неделю насмотрелся, как у приятеля с нордом то приложухи вылетают, то звук с плеера гаснет при блокировке экрана, то яндекс нафигатор каждый раз чудеса вытворяет, если вовсе не выгружается при попытке скачать карту...

Я очень с трудом с первой СЕшки (которая в форме пятерки) себя уговаривал на лопатообразную 11, в итоге победил аккумулятор. Пришлось привыкать к недотягу пальцев и нехватке карманов и поясных телефоноприемников к новому дивайсу. Но прошло время и я уже с большим усилием могу прочитать текст...

Значит оба полушария качаются :D

Карты могут лажать, еще появилось новое слово, которое надлежит выучить сегодняшним пользователям - спуфинг. У меня на большинство случаев (походы, в основном) когда-то бесплатный guru maps с докачкой карт с онлайн сервисов, ну а на дороге без яндекса сложно, они единственные актуально и быстро...

На надежность и стабильность заточено. А это противоречит опции установки взломанных приложений и ковыряний в файлах априори. Меня слегка огорчает только устаревание полезных прог, авторы которых перестали делать обновления и которые могут стать нерабочими при обновлении системы. Ну и это все...

Очень странно. Сотни часов работы как в онлайне, так и в авиарежиме - с gps всегда все четко. А "здесь" скорей всего будет a-gps без возможности пользоваться нативной навигацией под авиарежимом.

Вот значит кто виновник...

Я тогда не пойму, какая именно. И как разложить. Сорян, пытаюсь представить задачу и не догоняю.

Аа, ну тут да, легче их просто растейчить и подставлять нужный дубль. Я еще в году 10м предложуху двигал по опции, которая все тейки раскладывает в длину, но увы. Но на самом деле ааторежима, который все тейки скопом переключает, даже в рипере не помню. Так что выбираем самый удачный вариант и...

А в чем проблема? Кроме отсутствия ripple edit, которое очень помогает нарезать и двигать группы вавок скопом, других спотыкновений не вижу. Но этот рипль я только в рипере видел.

А, если в этом смысле, то да

Не понял, о каких входах речь. В треке же рядом с IN треугольник, выбирающий инпут

А чего радоваться, оно ж и так отключалось в настройках. Ну и мы ж не на 13 дюймовых мониторах то :) Но если в секве 30 треков, каждый раз валтузить вверх-вниз чтоб случайно не перезаписать трек, в котором не отключил красную кнопку. Такое себе

там было превью всех треков и если гдето включена запись, то появлялась заметная красная блямба

Его убрали раньше, в 11 его уже не было. Не помню, в какой версии "оптимизировали". Такая же полоска, как у рэка, но в секвенсере.

Страшно не хватает графического редактора грувов.

Я очень расстроился, когда убрали навибар справа секвенсера. По нему было всегда примерно понятно, на каком треке включена запись. Вот зачем? Есть же опция убрать навибары, кому мешает. Другие оставили, п самый актуальный (для меня) зарезали.

По миди зменений, мне кажется, вообще не дождемся

Это что, транспорт переехал наверх или просто может быть размещен внизу или вверху? Если первое, то ой.

А это еще зачем? Всегда на ней сижу.

Правда? Я чето думал, что он тогда хлопнул дверью и вынул из шопа свои девайсы. Микротюн немного бажный, с центами ошибается, но работать можно. Правда мне мой варик на основе SL-селектора zvork более работоспособным показался. Главное, что они все работают через питч бенд (или его сивишный...