Результаты поиска

А тема-то про электромобили была! :) @sunet, а где можно почитать про современные авто с двигателем Стирлинга?

Насколько люди разбирали, по входной части XR18 и MR18 ничем не отличаются. Отличаются только ЦАПами на мастере.

Частные авто и такси не самые крупные потребители жидких углеводородов. Есть ещё тепловозы, видел что в РФ сделали один маневровый на аккумуляторах, и строительная техника, тут даже не слышал что что-то сделали на аккумуляторах. Межцеховой транспорт и карьерные экскаваторы не в счёт.

@Aleksandr Oleynik, Это мировоззренческий вопрос.

@Aleksandr Oleynik, я рад, что Вы гордитесь своей Родиной.

@sunet, у моего соседа по даче был Приус. Я спрашивал, как он ведёт себя зимой. Тот отвечал, что ДВС у Приуса зимой молотит непрерывно и вся радость гибридности только летом.

@Alex Longard, Вы смотрите на электроавто только с позиции личного потребления. А то, что в масштабах государства будет нанесён и финансовый, и экологический ущерб Вам безразлично. Ваша позиция не удивительна и Вы совершенно не одиноки. Я тоже против получения электричества путём расходования...

@Alex Longard, я не отрицаю, что электромобили победят комфортом. Но Вы сравниваете с какими-то авто прошлого века.

@Aleksandr Oleynik, я считаю, что электроавто для РФ это вредительство в чистом виде. Я уже писал, что суммарный КПД на колесе у электроавто с аккумуляторами ниже чем у современных ДВС с вариатором. Да и вреда от изготовления и утилизации аккумуляторов больше чем от двигателей с евро 5.

@vsplex0r, пару лет назад читал, что китайцы начали строить крупнейший в мире завод по переработке батарей. Наверное достроили. Было время, когда они скупали рублёвые монеты, а теперь будут скупать аккумуляторы.

@vsplex0r, у меня пересборки нет. Смотрел украинские видео, где малые предприятия за малые деньги тестируют батареи, заменяют испорченные модули на исправные б/у из других батарей на радость владельцев электроавто. В РФ такое сущетвует на Дальнем Востоке, но не в таких масштабах. А чтобы силовую...

@digilab2, маловато у нас ещё электромобилей, но посмотрите видео тех, кто эксплуатирует б/у машины. Чего-то не часто они налетают на катастрофически дорогой ремонт. А на Украине уже целая индустрия по пересборке батарей сложилась.

А тут другой эффект сработает: дешевизна обслуживания и стоимость зарядки на 100 км. Если я правильно помню, сейчас примерно 19 кВт*ч/100 км.

Хорошо бы на политическое не съезжать. У меня мысль такая: массовое внедрение электроавто должно начаться с таксистов. Дневной пробег машины такси 250...320 км. К этому уже близки пробеги недорогих электроавто. При малом количестве зарядных станций, можно заряжаться три раза в сутки в таксопарке.

Про путь Чаадаев ещё писал. :)

@presly, норвеги почти не используют у себя эту нефть для топлива и для выработки электричества. Продают сколько могут этим и живут.

По теме. Электроавто хороши там, где не добывают жидких углеводородов. Например, в Норвегии около 97% электричества вырабатывается ГЭС, во Франции примерно 75% АЭС плюс больше 10% ГЭС, Германия копает бурый уголь, Китай копает и покупает уголь. Электрический КПД рядового газового энергоблока...

Почитайте про мексидол. Общеулучшающее средство.

@Syncope, когда будет новая версия, попробую.

@Antonio, барабанщик говорит, не ту партию прислали на сведение. Так что пусть перезаписывают. На концертах потренировались, поиграли. Вдруг ровнее получится, вокал без дефектов запишут.

@Music_Hawk, а я люблю, когда малый слышно. Куда же его отнести, чтобы у Вас таких ассоциаций не возникало?

Мне показалось, что и так резковато. После них голос провалится. Если музыканты перепишут, поэксперементирую.

Мои знакомые музыканты, купившие по моей наводке R16 до сих пор пишутся в него, только используют его не как рекордер, а как звуковую карту для Рипера. Так удобнее. На мой взгляд он шумноват, но для любительского музицирования вполне подходит. Акустический джаз я им бы писать не стал.

@H-ron, это не ко мне, а к музыкантам. С другой стороны, Есть же Джин-Тоник, хорошая группа.

Если Вы в ютубе нашли, то живых там только две песни, где видео с концерта. Остальные набраны в синтезаторе.